深圳试水智能打车新模式 600的士可接打车软件订单

　希望成为深圳模式

　　据记者了解，“好打车”的新模式很大程度上解决了当前打车软件面临的问题，车载GPS设备是深圳每台出租车的标配，打车软件司机端改用车载设备，保证了每位接单司机都是出租车公司的合规司机，每台车载设备和接单信息都受到相关部门审核监督，从根本上杜绝了“黑的”。

　　有关专家表示，打车软件对行驶安全的影响颇受关注。车载机解决了安全性问题，司机不必长时间盯着手机屏幕，订单通过全程的语音播报，接单按钮是司机所熟悉的车载设备的按键，极大地降低了司机分心的可能性。

　　政府定义加价服务为扰乱市场价格秩序的行为，在新的打车模式下，乘客端取消加价服务，为所有打车的人提供了公平的出租车资源平台。

　　此外，司机和乘客双方的电话号码隐私得到保障，电话直接由车载GPS设备和乘客电话对接，手机号不呈现给对方，保护了双方的电话号码隐私。

　　“好打车”模式的创始公司——国民技术的副总经理余运波昨日受访时表示，愿意积极参与深圳统一电召平台的建设，结合包含 “手机深圳通”（目前该业务在深圳已拥有110万用户）的移动支付等自主创新产品，服务于深圳的智能交通建设，也期望此模式能够立足深圳，走向全国。

600台鹏程出租上线

　　昨日，鹏程电动联合国民技术和GPS设备商杰源在600台出租车上推出智能召车新系统，该系统实现了车载GPS设备和乘客手机端软件的对接，全国首创的“好打车”模式在深圳最先开花结果。在这种方式下，司机无需使用手机，召车订单直接通过车载设备显示和语音播出，司机只需通过一个按键即可完成接单。

　　记者跟随一辆鹏城电动车，体验了一次新模式下的召车过程。一位郭姓乘客通过语音方式在“好打车”乘客端叫车，而出租车上的GPS设备自动将语音播出，其内容为“我在福田卓越购物中心，要去深圳机场”，司机张师傅立即按了车载设备上的“YES”键，接单成功。据张师傅介绍，如有需要，还可以一键联系乘客进行电话交流。

　　国民技术智能交通运营总监虞欢接受记者采访时说：“通过车载设备语音播报的方式，不仅免去司机看屏幕的环节，帮助司机安全接单，更重要的是避免了黑的、蓝牌车司机通过不受监管的手机打车软件揽客拉活。未来半个月内该模式还将推广到本市其他出租车公司的几千台车上，真正让市民好打车，安全打车。”

　　记者又通过“好打车”乘客端进行了一次体验，使用之前下载好的“好打车”软件，发出召车订单后，几秒之内便有附近的电动出租车应答。