1.85公里路段有13条斑马线 要再加一道斑马线引争议

福荣路与居民区之间该不该増划一道斑马线？昨日在沙头街道办事处，福田区人大开展第二次选民见面会，就金地七路通往福荣绿道路口出行难问题，现场由选民代表，人大代表与交警部门代表展开了一场“辩论”。

　　“我居住在附近小区，平时出行去福荣绿道很不方便，我认为该増划一道斑马线。”现场一位年逾六旬选民代表说。“1.85公里的路段已有十三道斑马线，再増划会加重交通堵塞。我觉得不该増划，应该修建人行天桥。”福田口岸大队黄队长回应道。这正是发生在昨日选民见面会上的一幕，居民代表，人大代表，相关交通部门大家各抒己见，在“唇枪舌剑”中分析利弊，商讨増划的可能性。

　　据记者了解，金地七路通往福荣都市绿道的路段车站、人行道与小区出入口没有合理规划，附近居民不愿从百米远的斑马线过马路，经常横穿马路，导致这一带事故率较高，存在很大的安全隐患。人大代表们先去现场观摩，记者在现场观察到，金地七路附近小区对面是福荣绿道，很多居民喜欢晚上前去散步，马路对面又有公交车站，上下班高峰期时行人，电动车以及汽车没有分流，很易拥堵。“横穿马路经常有事故，上次有位老人过马路腿脚不好，速度慢，结果出了车祸。”人大代表黄小婷提起那起事故唏嘘不已。

　　在议事环节，人大代表杨勤建议先打开绿化带，再増划斑马线，“没斑马线居民也照样过马路，为了安全増划是目前最简易可行的办法。”市交委相关负责人表示赞成，“首先保障安全，然后再慢慢规划修建天桥事宜。”

　　福田区人大常委会主任、区委书记刘庆生亦赞同这个建议，他表示增设斑马线还不能彻底解决出行难题，修建人行通道是必需的，不过应该先考虑修地下通道，这样既不破坏福荣绿道景观，也方便了周围居民。

　　目前福田交警部门表示在金地七路通往福荣都市绿道的路段将尽快完成増划斑马线事宜，福田区接下来会开展修建地下通道方案，还沙头附近居民一个安全的道路环境。