西部航空喜迎第20架飞机，推“非常静”航班圆低成本个性服务

2015年12月30日早上8:50分，一架未载客的全新空客A320客机悄然降落在重庆江北国际机场，该架飞机尾翼上鲜明的神鸟鲲鹏logo向出港的早班机旅客门宣布，作为重庆本土基地航空公司的西部航空迎来了自己的第20架飞机。

记者从西部航空方面获悉，为迎接西部航空新运力的加入，西部航空将重点打造“非常静”航班，探索产品服务在人文关怀方向的衍生。

什么是“非常静航班”？

所谓“非常静航班”，是指乘务员在服务过程中全程“轻言细语”，客舱广播的内容也在保留必要的安全提示前提下尽量减少或省略，通过将乘务员面向某个区域的一对多服务细化为面向旅客个体的一对一服务来减少客舱内扩音设备的使用及乘务员高声说话的频率，在调整服务标准规范的同时配合客舱灯光、服务环节的细节设置的调整，及时发现和回应旅客的个性化需求，整体以不给旅客带来任何形式的打扰为目的，让“静”变成服务品质。

“相信大部分搭乘过低成本航航空公司航班的旅客应该有这样的感受”西部航空相关负责人如是告诉记者，“虽然我们的机上销售环节非常吸引人，但是也有些时候会觉得被打扰了。所以，我们通过三个月的试点调研后，全新设计了这样的主题航班，配合在特定的航班时间段启动。”

据了解，西部航空此项“非常静航班”特色服务已经经过了3个月在不同航班上的论证试点，获得了旅客的一致好评，从2016年1月4日起，西部航空全部早晚班航班（注：通常来说，早班航班是指早上8点以前出港的航班，晚班航班是指晚上22:00以后起飞出港的航班）以及空时3小时以上的航班（如重庆至库尔勒航班）均会推行该项特色服务。

从“非常静”看民航服务转变

随着近年来国民收入水平的进一步提升，坐飞机出行已经成为一种大众消费趋势。当民航去掉了“高大上”的光环之后，一向以“高品质”、“尊贵化”的民航服务也在发生着悄无声息的转变。

从传统民航统一标准的票价体系、服务标准到低成本航空票价与服务剥离，把自主选择个性必需服务的权利还给消费者，再到深入挖掘旅客需求，通过拓展和开发设计满足不同需求的个性化服务以提升航司辅营收入的变化也让民航服务变得越来越亲民。西部航空此次大力推进“非常静”航班，再一次体现了西部航空新锐航空发展路线的探索和革新。

“作为低成本航空，我们希望，未来随着机队数量保持了持续增长。随着机队规模和航线覆盖面的不断扩大，能够从现有的满足旅客需求模式，向培养和创造旅客的全系需求转变，让我们的服务像快消品一样与旅客真正的零距离！”西部航空方面负责人如此说。（完）