用智能定义短途出行 新日电动车IPO即将上市

　　“我不会轻易地妥协，不会说什么输了也无所谓、人机共赢，无论多强大，我都抱有必胜的心态和必死的信念。”4月10日下午，中国棋院会议厅里，世界棋坛积分排名上唯一排在AlphaGo之前的人类棋手柯洁九段这样说。他也将在下个月再次与最新版本的AlphaGo进行三番棋比赛。

　　事实上，人类和智能机器的棋局较量胜负已经并不重要，正如李开复所说：“我们应该更加关注商业领域的人工智能，在金融、医疗、教育等领域产生商业价值，让世界变得更美好。”而在我国的电动车行业，有那么一家企业，早在5年前就开始将智能技术运用到造车实践中，志在重新定义短途出行。

　　作为国内老牌的电动车制造商，早在2012年新日电动车便首次提出“智能电动车”的概念，并组建智能电动车研发团队。两年后，全球首台互联网智能电动车——新日MIKU正式诞生，并首次搭载新日独立研发的APP智能操控系统，用户只需要通过手机APP就可以实现整个车辆的锁车、解锁、定位、查询、报警等操控。此后，新日电动车正式成为“智能电动车全球创领者”。

　　新日MIKU的成功并没有让新日的智能研发团队停下技术研发的脚步。2017年，MIKU家族全新车款MIKU MAX横空出世，在一代MIKU的基础上继续实现智能技术的突破。据介绍，MIKU MAX独有的创新研发的中枢大脑配置实现了部件信息的记忆与存储，实现全车零部件的监测，且能及时根据电池配置更新产品运作。此外，它还拥有全新互动式仪表、自动锁车、智能光感大灯、物联网信息互动、骑行社交圈等独有的智能特性，满足年轻人对于智能电动车的诸多想象。

　　多年来，新日电动车始终将技术研发、质量稳定作为立足之本。公司作为高新技术企业，拥有“省级智能电动车辆工程技术研究中心”、“省级企业院士工作站”、“省级博士后科研工作站”、“江苏省博士后创新实践基地”、“省级企业技术中心”和“市级企业设计中心”等技术平台。

　　本次新日电动车即将登陆A股是新日股份发展史上的一次重要跨越，将显著提升公司的资本实力、经营规模、品牌形象以及抗风险能力。面对资本市场改革创新的大潮，我们将继续坚持“提高产品质量稳定性、加强核心技术创新、大力推进服务营销”的三大核心思想，秉承“有阳光的地方就有新日”的经营发展理念，持续满足人们对电动交通工具产品多层次的需求，在继续保持公司行业领先地位基础上，将公司逐步打造成国际知名的电动交通工具研发制造企业，以优异的经营业绩回报股东和社会。

　　股票代码：603787，申购代码：732787，总发行数量5,100万股，发行价格：6.09元，单账户申购上限为20000股，发行市盈率22.97倍。