中汽协预测8市或限购汽车 深交委再度否认限购计划

广州限购令——“忽如一夜限购来，摇号竞拍五五开”

【额度指标】

广州市中小客车增量配额为12万辆，按照每月1万辆进行配置。88%将被分配给个人，12%归单位，使用财政性资金的行政、事业单位不得参与车牌竞拍。

【获得方式：一半无偿摇号、一半竞拍】

在未来1年的新政试行期内，广州将采取“有偿竞拍+无偿摇号”两种方式，处理新车上牌申请。年度12万辆的新车上牌指标配额将按照1:1的比例分配，即6万个牌照通过无偿摇号产生，另外6万个通过有价竞拍的方式产生。

车牌指标管理机构开始受理指标申请后，每月26日组织摇号，当日如为非工作日则相应顺延。车牌竞拍也是由车牌指标管理机构每月组织一次，竞拍的时间和地点，由指标管理机构提前向社会发布。

【竞拍/摇号条件】

个人可以申请配置指标的条件是：住所地在本市的个人，名下没有本市登记的中小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理增量指标申请登记。住所地在本市的个人包括：本市户籍人员；驻穗部队现役军人；持有效身份证件并在本市连续居住五年以上，且每年累计9个月以上的港澳台人员和外籍人员;持有效居住证满三年以上，并在本市交纳养老保险和个人所得税三年以上的非本市户籍人员。

小结：广州的限购令还挺“人性化”，貌似让广大消费者拥有了选择的余地。然而不管选项设置得如何多，这种选择都是非常被动的。贾新光等专家预测,限购政策极易在大城市形成示范效应,限购或将在全国成大势所趋,而限购一旦实施就不会轻易取消,中国车市快速增长的历史意味着从此终结。“北京限购影响全国3%的增长量,而广州将影响全国1%的增长量,若全国许多城市跟进,中国车市的增长点就无从谈起了。”一夜之间袭来的限购令，着实让广州的消费者猝不及防，广州也限购了，其他一线城市的跟风，还会远吗?

结语：对比三大城市的限购政策，着实“各有千秋”：北京——不用花钱；上海——无需等待；广州——精彩二选一。在车企(尤其是自主品牌车企)对车市刺激政策翘首以盼的时候，却不小心盼来了广州限购令的突袭。虽然众车企在接受各大媒体采访时纷纷表示“毫无压力”，但是其他城市若真的如专家预测的那样跟风北上广，相信这份淡定不久就会凌乱在风中了。我们不盼望汽车更难买，也不盼望车堵得更猛烈，权衡之计到底在哪里，其他城市究竟会不会紧跟“限购风”，这是中国车市永恒的话题。