厦深铁路新城站土建完成 年底与厦深铁路同步启用

丹梓西路7月底封闭施工

市交通公用设施建设中心相关负责人告诉记者，包括上述综合交通枢纽以及4条市政道路在内的深圳新城站配套交通设施工程，已被列入2013年市政府重大工程和应急工程，年底前必须与厦深铁路同步建成通车。为合理安排工期，工程分为两阶段实施，第一阶段建设新城站桥下公交、出租场站，南、北广场、绿地工程、丹梓西路等。第二阶段：建设站前路、和乐路、坪兰路。

“项目建设最大的难点在于拆迁工作量较大，总拆迁量达约9.05万平方米，截至目前已拆除约2万平方米。”该负责人透露，为确保工程进度，建设中心加强了与市相关部门沟通协调，密切配合龙岗区政府、坪山新区管委会开展征地拆迁工作，为深圳新城站交通配套设施工程建设创造条件。“7月17日，长恒钢结构厂1.2万平方米开始拆除，意味着大规模拆迁启动。按照工作安排，力争7月底前将完成所有拆迁。”

记者了解到，丹坪西路作为深圳新城站综合交通枢纽最主要的交通疏解道路，目前建设进展顺利，已完成合同价的33%。包括完成路基水泥搅拌桩处理10300根，占总量的86%；土石方完成约34万方，占总量的40%；匝道桥桩基完成20根，占总量的95%，大桥完成桩基4根，占总量的7%。7月底，丹梓西路到站前路将实行全封闭施工，届时过往车辆需绕行深汕公路，提醒车友注意。