世界最大货船入深。驶进盐田港

　中国4座城市具备停泊条件

　　超大型船舶对于挂靠港的水深条件和装卸能力提出了更高要求，据马士基工作人员介绍，在确定停泊港口前，专业人员都会对港口航行的风速、船速、海浪高度等进行模拟测试。据了解，经过交通运输部组织专家严格论证，目前中国大陆仅有上海、宁波、深圳港三个港口获得批准靠泊3E级集装箱船，此外还有香港具备停泊条件。

　　深圳市交委相关负责人表示，能够成为3E级集装箱船舶的挂靠港口，不仅确立了深圳港全球集装箱干线港的枢纽地位，且挂靠港口将再次受到全球航运界瞩目。

　　盐田国际董事总经理林庆文介绍，盐田国际20年前开航的第一艘船就来自于马士基，目前马士基90%的船舶都挂靠盐田国际。据了解，深圳港盐田国际集装箱码头是华南地区天然深水良港，水深达17.4米，设有74台岸吊。2012年，全球运载量超过1万标箱的超大型船舶有168艘，超过95%挂靠盐田国际。

　　市交委主任黄敏表示，在船舶大型化趋势下，深圳港要大力实施深水战略，迎接2.2万标箱规模的船舶到来，将深圳港从世界级大港发展为世界级强港。刚刚披露的半年数据显示，深圳港首次超越香港，今年非常有望成为全球第三大集装箱港口。