深圳最长高速公路拟今年开工建设

   全长86.1公里、被称为“深圳最长高速公路”的外环高速公路被列入《广东省2014年重点建设项目计划（草案）》，拟于今年开工建设。17日，正在参加省十二届人大二次会议的深圳代表团省人大代表对此高度关注，对于这一重大项目的建设提出了一系列建议。

　　据悉，深圳外环高速公路是《广东省高速公路网规划（2004-2030）》“九纵五横两环”高速公路主骨架网的加密线，同时也是深圳市西东向的一条外环快速干线。根据深圳市交委发布《深圳外环高速公路工程项目社会稳定风险分析公示》，项目拟西起于深圳宝安区与在建沿江高速公路相接，向东经沙井、观澜、东莞塘厦、凤岗、清溪、坪地、坑梓、葵涌，终点与盐坝高速公路相接。沿途共设置桥梁82座，隧道12座。

　　省人大代表、深圳市坪山汽车运输有限公司总经理张国芳是个搞运输的“老行当”，一直以来高度关注路网的建设，对于外环高速十分期待。张国芳说，外环高速的建设能够进一步完善深圳的路网，让深圳的路网能够更好地与珠三角高速路网融为一体，对于拉动投资、发展经济、推进区域协调发展都有十分重要的意义。

　　省人大代表、深圳市政府投资项目评审中心高级工程师刘林认为，外环高速的建设将对坪山、光明新区的物流交通起到积极作用，同时建成后的外环高速公路将分别与广深、南光、龙大、梅观、博深、惠盐、深汕等多条高速公路相连，与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等八条一级公路以及多条城市道路交叉，将有效减少进入深圳市区的过境车辆，能在一定程度上缓解深圳的交通压力。

　　与此同时，多位来自深圳的省人大代表认为，外环高速开工建设，让沙井、松岗片区居民看到了解决沿江高速“交而不通”问题的希望。