深圳莲塘口岸旅检大楼年底封顶

24日，深圳建筑工务署发佈消息称，作為深港之间第七个陆路口岸——莲塘口岸或将后年开通。目前，莲塘口岸旅检大楼正在进行四层局部的结构施工(共5层)，预计到年底大楼结构可以封顶。市政配套正在进行跨罗沙路的钢箱梁安装，预计到年底可以完成全部道路桥梁的下部结构。

2018年建成开通

据悉，莲塘口岸建设内容包括四个部分，旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程。目前，跨境桥的车行桥(4座)已完成约80%，人行桥(1座)已完成约50%;幕墙工程和场内配套工程两家施工单位已进场做施工準备。项目於2013年11月开工，计划2018年建成开通。

虽然深圳出入香港的口岸并不少，但莲塘口岸的重要性丝毫不影响。莲塘口岸承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运，是位於深圳东部的综合性客货口岸。同时，也是构筑深港跨境交通「东进东出、西进西出」重大格局的东部重要口岸，有利於加强深港合作，提高跨界货运交通效率并带动莲塘片区快速发展。

根据深港双方协定，按照规划，项目总用地面积為17.2公顷，总建筑面积149583平方米，项目总投资约15.45亿元。口岸设计通行能力為旅客3万人次/日，车辆17850自然车/日，其中货车為15000自然车/日、小汽车為2000自然车/日、大巴為850自然车/日。

港人可不经粉岭入深

作為联繫深港两地经济和文化联繫的重要桥梁，新口岸开通带来的变化往往是深港两地居民的重点，建成后莲塘口岸将採用「两地两检」模式，货检和旅检车辆均採用「一站式」通关模式。

莲塘口岸位於文锦渡和沙头角之间，香港市民日后到例如潮汕、福建等地，不再需要走过繁忙的深圳市区;乘车到深圳时不需途经粉岭和上水的繁忙道路，行车时间将大為缩短。口岸连接路中的龙山隧道，长4.8公里，将是香港最长陆上行车隧道。

莲塘口岸项目属於粤港澳合作七项重大项目中的深港跨境基建项目之一，此外，港深快速轨道线和广深港高速铁路线均位列其中。据悉，三大工程完成后，深港间将再增三座全新过境通道和三个口岸，目前深港间人流、物流的拥堵局面将大為改善。

深圳三口岸旅检区域改造

记者石华深圳报道：鉴於福田、罗湖、深圳湾等三口岸旅检区域从22日起开始改造，深圳海关提醒，请旅客尽量选择其他口岸通关，从而避免因口岸改造影响通关。

据悉，深圳海关定於2016年11月22日至2016年12月15日在罗湖口岸和深圳湾口岸开展旅检入境大厅佈局改造，2016年11月22日-2017年2月在福田口岸开展旅检入境大厅佈局改造。以此提高福田、罗湖、深圳湾口岸旅客通关效率，营造良好的通关环境。

施工期间口岸正常开放，通关时间不变。由於工程期间会对部分区域设置围挡封闭，海关提醒旅客尽量选择其他口岸通关，错峰出行。

莲塘口岸查验通道

旅客出入境查验通道共23条，　(9条人工通道+14条自助通道);

小汽车出入境查验通道共2条;

大客车出入境查验通道共1条;

货车出入境查验通道共6条。