地下管“患”：管理失控致道路反复开挖 地陷事故频发

今年的市政府信息快报上，专门讲到城市建设“重面子轻里子”引发地陷塌方惹民忧。这份信息指出，城市建设“重地上，轻地下”，地下管网维护、更新相对滞后。地下的自来水管网及污水管线既是城市的“血脉”，又是造成路面塌陷的原因之一。

2007年至今，深圳5年37次地陷，据《事故地图》统计，地铁施工和地下水管老化是坍塌事故的主要原因，地铁龙岗线周边共发生7次坍塌，其中3次发生于3号线施工工地；地铁罗宝线周边共发生8次坍塌，主要集中于靠近珠江口的宝安中心至固戍段；环中线、蛇口线周边均发生2次以上坍塌事故。

据权威部门资料统计，深圳各种市政管线总长约2.33万公里，由市政道路下管线埋设长度和道路长度的比率可大致推测出，目前深圳市政道路下埋设的市政管线条数平均为4-5条。部分重要的主干市政道路下管线数量甚至超过10条。通过调查，深圳现有地下管线(渠)，包括三水(给水、雨水、污水)、三电(电力、通讯、照明)、燃气，按各片区规划，已自成体系，基本满足城市目前发展的需要。但随着城市人口的增长和外来人口大量涌入，新兴行业的不断发展，现有的地下管线将不能满足将来负荷增长的需求。

通常情况下，给水管埋深在1米左右，雨水管埋深在2米左右，污水管埋深在2.5米左右，电力、通讯、煤气管埋深在0 .6-0 .8米左右。地下管线垂直分布成七个层次，就使用状况来看，基本达到饱和，个别地区较为紧张，急需扩容。随着负荷增长的需要，管线继续扩容，将会造成地下空间使用紧张，且管线检修时的道路开挖将使交通更加不便。

管线的隐蔽性极强，由于各种管线大都埋于地下，埋深从0 .5米至几十米不等，普通人不利用专有设备很难发现，只能依靠在地面上的检查井或维修井来识别。管线的更新速度也快，不同类型、不同材质、不同管径的地下管线时时在更新。